دسته‌بندی باتری‌ها

هیچ محصولی در سبد خرید نیست.

دسته‌بندی باتری‌ها

هیچ محصولی در سبد خرید نیست.

دلایل خرابی باتری خودرو و راه‌های رفع آن

دو نوع از رایج ترین باتری‌های مورد استفاده برای ماشین عبارتند از:

 

1- باتری‌هایی که به مراقبت کم نیاز دارند (غیر سیلد) که به عنوان باتری اسیدی شناخته میشوند. (LM = Low Maintenance)

 

2- باتری‌های بدون نیاز به مراقبت (سیلد) که از آن به عنوان باتری اتمی نام برده میشود. (FM = Free Maintenance)

 

باتریهای با مراقبت کمتر دارای صفحه سرب آنتیموان/کلسیم (دوآلیاژی یا هیبرید) هستند. در حالیکه باتریهای بدون نیاز به مراقبت دارای صفحه سرب کلسیم/کلسیم هستند.

باتری‌های MF دارای عمری طولانی تر، شارژ سریعتر، مقاومت بیشتر در برابر شارژ بیش از حد و کاهش خوردگی ترمینال ها هستند اما در برابر عیوب ناشی از دشارژ عمیق به دلیل افزایش ریزش مواد فعال صفحات، سریعتر از کار می‌افتند. در آب و هوای گرم پیشنهاد میشود که باتری غیرسیلد خریداری شود. به این دلیل که در یک باتری سیلد هنگامی که به آب نیاز است، نمیتوان آب اضافه کرد و نمیتوان غلظت ویژه آن را با هیدرومتر اندازه گرفت.

دشارژ عمیق، گرما و لرزش، خرابی باتری را تسریع میکنند و سبب تشکیل رسوب میشوند.

سولفاته شدن هم یکی دیگر از دلایل خرابی باتری خودرو است. هنگامی که باتری ها بصورت دشارژ یا برای بیشتر از شش ماه انبار شوند، سولفات سرب صفحات را سخت و چگال میکند و توانایی شارژ شدن باتری کاهش می‌یابد و باتری از کار خواهد افتاد.

در هوای خیلی گرم میانگین طول عمر یک باتری خودرو با کیفیت، به نصف کاهش می‌یابد.

استارت زدن در هوای سرد مشخصه خوبی است که نشان میدهد باتری در حال خراب شدن است یا خیر.

روش‌های بالا بردن طول عمر باتری

بررسی سطح الکترولیت، محکم بودن سر باتریها، تمیز کردن سطوح خورده شده قطب و سر باتری و چک کردن تسمه دینام، همه برای حفظ سلامت باتری کمک کننده است.

بهتر است حداقل یک بار قبل از شروع سرما و بیشتر در فصل گرما این مراقبت دوره‌ای انجام شود. اگر سطح الکترولیت در باتری‌های غیرسیلد پایین است، باتری را تا سطح مشخص شده توسط سازنده باتری، از آب مقطر پر کنید. توجه داشته باشید که در فصل گرما بیش از اندازه آن را از آب پر نکنید، زیرا گرما سبب سرریز شدن اسید باتری و خرابی رنگ و نیز اتصالات خودرو میگردد.

عیوب احتمالی باتری خودرو

شرح عیب دلیل پیدایش عیب
نشت اسید از محل درپوش‌ها وجود الکترولیت بیش از حد
پایین بودن سطح الکترولیت نشت الکترولیت از جعبه باتری
مشکل در استارت زنی شارژ نامناسب، اتصال کوتاه
بالا بودن دانسیته اسید اضافه کردن اسید بجای آب مقطر
افت ولتاژ باتری تحت بار خرابی صفحات یا سولفاته شدن باتری
ذوب شدن قطب‌های باتری ضعیف بودن یا درست نبودن اتصالات
دشارژ یا تخلیه شدن سریع باتری اتصال کوتاه یا سولفاته شدن باتری
داغ شدن باتری در زمان استفاده شارژ بیش از اندازه با ولتاژ زیاد
ترکیدن باتری اثر الکتریسیته ساکن
آماده به کار نبودن در تمام اوقات عیب داخلی یا تخلیه عمیق باتری